قلم پیکور ام اس بی 40Gتبریmsb 40G chisel

قلم ام اس بی ساگا 400 ( قلم پیکور ام اس بی 40G ) از قطعات مصرفی پیکور محسوب میشود که بعد از کند شدن یا شکستن باید تعویض شود یکی از اصلی ترین عوامل در تعیین عمر قلم پیکور ام اس بی 40G، نحوه استفاده درست از آن می باشد. قلم در برابر نیروی محوری (همراستا با طول قلم) دارای مقاومت مناسبی می باشد، در حالی که در برابر نیروی شعاعی (بدلیل سختی بالا و مقاومت پایین آن در مقابل خمش)، ضعیف می باشد در واقع بلند کردن یا جابجایی اجسام توسط قلم، کج کار کردن با چکش و یا استفاده از چکش با بوشهایی با لقی غیر مجاز باعث اعمال این نیرو و نهایتا شکست آن می گردد.

شکستگی قلم حالات مختلفی دارد. یکی از روش های تشخیص علت شکستگی قلم از طریق مشاهده سطح مقطع شکستگی آن است.

سطح مقطع شکستگی شامل محل شروع شکست واقع بر سطح بیرونی قلم، سطح براق شکستگی ناشی از خستگی و سطح عریض ناهموار به رنگ خاکستری و در نهایت قسمت پایانی شکستگی شامل لبه نوک تیز است.

به یاد داشته باشید هیچ گاه بیشتر از 15 ثانیه به صورت مداوم در یک نقطه ضربه نزنید. این کار باعث می گردد که سر قلم بشدت گرم و گداخته گردد و اصطلاحا” آب قلم گرفته شود” در نتیجه نوک تیز آن به حالت قارچی شکل تغییر می یابد

به هیچ عنوان از قلم چکش هیدرولیکی برای جا به جایی اجسام مثل بسته میله گرد و یا پالت و… یا هول دادن سنگهای بزرگ و بتن و… استفاده نکنید این کار علاوه بر شکستن قلم احتمال برگشتن سنگ هنگام هول دادن و اصابت به بیل مکانیکی یا پاره شدن یا در رفتن زنجیر هنگام جا به جایی اشیا سنگین هست که این کار بسیار خطرناک بوده و خسارات جبران ناپذیری به دستگاه و اپراتور وارد میکند.

یکی دیگر از دلایل شکستن قلم چکش هیدرولیکی اهرم کردن قلم توسط راننده بیل مکانیکی یا سایر ماشین آلاتی که چکش بر روی اون نصب شده هستش که معمولا به دلیل خستگی ناشی از کار زیاد یا بی تجربگی اپراطور دستگاه میباشد بعضی مواقع اپراطور هنگام استخراج سنگ در معادن قلم پیکور رو بین سنگ ها اهرم میکند و قلم میشکند این اتفاق ارتباطی به متریال قلم چکش هیدرولیکی ندارد حتی اگر قلم پیکور اورجینال هم باشد قطعا خواهد شکست پس به هیچ عنوان برای استخراج سنگ قلم پیکور را اهرم نکنید.

سندان چکش هیدرولیکی دارای 2 بوش میباشد اولی بوش سر یا بوش قلمگیر و دومی بوش داخلی که محل تلاقی و برخورد پیستون به دم قلم چکش هیدرولیکی میباشد خیلی مهم است که این بوش ها فیت باشند تا ضربات پیستون به دم قلم مستقیم و بدون انحراف وارد شود اکثر شکستگی های دم قلم و ته پیستون به دلیل گشاد شدن و عدم تعویض این بوش ها میباشد قابل ذکر است که این بوش ها با قطعه ای به نام پین بوش در سندان مهار میشود.

عدم تعویض به موقع این بوش ها علاوه بر شکستن دم قلم و ته پیستون باعث خوردگی سندان نیز شده و محل قرارگیری بوش ها نیز گشاد شده و از سایز اصلی خارج و اورسایز میشود که در زمان تعویض بوش ها باید توجه کرد که از بوش های اورسایز استفاده شود.

قلم پیکور بیل مکانیکی | قلم پیکور بیل مکانیکی زنجیری | قلم پیکور بیل مکانیکی لاستیکی | قلم چکش بیل مکانیکی | قلم چکش هیدرولیکی | قلم چکش بیل لاستیکی | قلم چکش بیل زنجیری | قلم پیکور کوماتسو | قلم پیکور دوسان | قلم پیکور هیوندایی | قلم پیکور هیتاچی | قلم پیکور دلتا | قلم چکش ام اس بی 40G | قلم پیکور | مته پیکور | قلم پیکور MSB | قلم چکش MSB | قلم پیکور بیل مکانیکی | قلم چکش ام اس بی | قلم پیکور ام اس بی | مته پیکور ام اس بی |