سوپاپ شارژگاز پیکورNitrogen Gas Charging Valve

در چکش های هیدرولیکی گازهیدرولیک به قسمت بالایی سیلندر که همان بکهد یا مخزن گاز گفته میشود که داخل آن مقداری گاز ازت یا نیتروژن قرار میگیرد تا پیستون پس از ضربه به قلم و بازگشت به بالا به داخل مخزن گاز رفته و حالت ارتجاعی ایجاد میکند و پیستون با فشار گاز ازت داخل بکهد چکش هیدرولیکی دوباره به سمت پایین پرتاب شده و به قلم ضربه میزند.

اگر گاز داخل بک هد به اندازه ی کافی نباشد یعنی اگر کم باشد قدرت ضربات چکش کمتر میشود چون پیستون پس از ورود به داخل بک هد با فشار کمتری مواجه شده و قدرت پرتاب پیستون کمتر میشود ولی اگر مقدار گاز ازت داخل بک هد بیشتر از مقدار معین باشد فشار هیدرولیک پمپ بیل مکانیکی نمیتواند که پیستون را به بالا پرتاب کند چون فشار گاز داخل بک هد بیشتر از فشار هیدرولیک است بنابراین برای شروع به کار و ضربه ی پیکور باید مقداری از گاز بک هد را تخلیه کرد .

مقدار گاز داخل بک هد چکش های مختلف با هم فرق میکند مثلا در چکش های سوسان و طرح سوسان فشار و مقدار گاز بالایی بیشتر از چکش های ام اس بی و طرح ام اس بی هستند مقدار گاز بک هد سوسان 70 حدودا بین 15 تا 17 میباشد ولی چکش ام اس بی که وزن بیشتری هم نسبت به چکش سوسان 70 دارد مقدار گاز ازت داخل بک هد آن حدودا 6 بار میباشد.